Ford introducerar uppblåsbara säkerhetsbälten
Biltillverkaren Ford har tagit ett steg längre vad gäller människans säkerhet i nästa generation av Ford Explorer. Denna förändring innebär uppblåsbara säkerhetsbälten i baksätet. Om bilen krockar så blåses bältena upp likt en airbag, och ger en yta som skyddar upp till 5 gånger mer än vad normala bälten gör. Detta ger ytterligare skydd mot skador i nacken, huvudet och bröstkorgen, som är väldigt utsatta kroppsdelar vid en bilolycka.
Ford tror även att folk kommer tycka att dessa säkerhetsbälten är bekvämare tack vare dess mjuka stoppning, och på så sätt ska detta förhoppningsvis öka statistiken av personer som spänner fast säkerhetsbältet under bilfärder. Tillverkningen av nästa generation Ford Explorer sätter igång under 2010, och därefter planerar de att eventuellt erbjuda denna teknologi till fordon världen över.
Vad tror ni om detta? Enligt min åsikt kan personbilar inte bli för säkra, och om en sån här förändring skulle innebära minskad risk för skador under olyckor, så absolut, varför inte? Jag tror däremot inte att antalet procent bland de som använder säkerhetsbälte skulle öka dramatiskt, men anledningen till att många inte tar på sig bältet är ju just för att det känns obekvämt, så en liten ökning skulle man nog kunna räkna med. Många skippar bältet för att de helt enkelt är lata, och vi alla har ju sett vart det kan leda, tyvärr. Några sekunders arbete mot ett liv. [übergizmo, Ford]









2 Kommentarer
En bra idé väl värd att titta närmare på.
En annan bältesidé jag funderat pÃ¥ i nÃ¥gra Ã¥r är att mildra ”stoppet”. Ni vet det där ”totalstoppet” när man rycker i bältet. Varför inte nÃ¥t liknande som bl.a. stuntmännen använder när de vinchas ner. Linan är lindad i en konformad trumma för att just mildra/sakta in i slutet för att just slippa ”döds-rycket”.
Och när vi ändå är inne på Ford.. Volvo ägs ju av Ford men hur stora är Volvo egentligen? Svar: Volvos vinst är lika stor som Fords portokostnader (!) (Med hälsningar från min bror på Ford)
@Peter: Då är det inte alls konstigt att Ford vill göra sig av med Volvo.
Om jag inte minns fel, så är väl Ford fortfarande ett familjeföretag?